El lavado de
un avión no es algo que ocurra muy a menudo. Pues solo hay que imaginarse
cuán difícil es la tarea de quitar la suciedad de una aeronave.
Así, suele
suceder que la limpieza exterior se realice antes de recibir la visita de los
inspectores que llevan adelante su tarea de examinar el estado de los aviones
en lo que se llama inspección C. Al menos ello sucede con los 737 de Southwest,
como el de este vídeo.
De este modo, el
primer paso es el de cubrir los motores, los sensores, y otras partes del avión
a las que no se desea mojar. Luego llega el momento de la acción y el agua
comienza a correr por el fuselaje, las alas y demás partes de la aeronave
gracias a las mangueras que cuentan con mucha presión.
Cepillos y jabón
hacen el resto del trabajo que puede llegar a durar hasta cinco horas. En
tanto, algunas compañías cuentan con diferentes ayudas tales como grúas a la
hora de realizar esta labor.
Pero vamos, que
además de las inspecciones, la limpieza exterior tiene otra finalidad. Es que
seaumenta así la aerodinámica del avión y se ahorra hasta un 2 % de emisiones.
Fuente: Diario
del Viajero
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